به گزارش رجانیوز، بر اساس گزارش برنامه تلويزيوني پايش، برخي از وارد کنندگان خودروهاي خارجي که خودروهای خود را با ارز دولتي 1226 توماني وارد کشور مي‌كنند، اين خودروها را با ارز 1800 توماني در بازار عرضه مي‌كنند كه در برخي مدل‌ها سود این واردات بیش از 100 درصد خواهد بود.

 

طبق اين محاسبات، سود واردات برخي مدل‌هاي خودروهاي خارجي تا 118 درصد مي‌رسد و اين در حالي است كه ارزش افزوده پرسودترین كسب و كارها در کشور نهایتا تا 40 درصد می‌رسد.

 

احمد نعمت‌بخش دبير انجمن خودروسازان علت اين سود نجومی را شفاف نبودن روند واردات خودرو دانست. وي به نقل از واردكنندگان مدعي شد كه دولت به واردكنندگان خودرو ارز دولتي نمي‌دهد به همين سبب قيمت خودروهاي وارداتي در بازار بر مبناي ارز آزاد تعيين شده و به فروش مي‌رسند. این در حالی است که نه تنها اين ادعا تاكنون اثبات نشده است بلکه وزارت صنعت مدعي است به واردكنندگان خودرو، ارز دولتي تخصيص مي‌دهد.

 

نعمت‌بخش همچنين درباره علت افزايش تفاوت قيمت كارخانه و بازار خودروهاي توليد داخل كه در برخي خودروها همچون تندر 90 به 2 ميليون تومان رسيده است، گفت: در دهه 70 كه مسئله مشابهي رخ داد، كميته‌اي به منظور رسيدگي به قيمت خودرو تشكيل شد و اين كميته تصميم گرفت قيمت خودرو را بر مبناي قيمت حاشيه بازار تعيين كند تا رانت ايجاد نشود.

 

وي با تاكيد بر اين كه در سال‌هاي گذشته ميزان افزايش قيمت خودرو كمتر از سطح تورم بوده، افزود: متاسفانه در سه چهار سال اخير در دوره وزارت آقاي محرابيان، در تعيين قيمت خودرو بر مبناي قيمت حاشيه بازار خدشه ايجاد شد و وي اجازه نداد قيمت خودرو در حاشيه بازار به فروش رود و به همين دليل دوباره رانت ايجاد شده است. نعمت‌بخش با اشاره به جلسه اسفندماه خود با غضنفري -وزير فعلي- گفت: غضنفري هم اعتقاد دارد كه خودروهاي زير 45 ميليون تومان توسط سازمان حمايت تعيين شود.

 

وي با حمايت از گران شدن قيمت خودروها گفت:‌ وقتي درآمد خودروساز بيشتر شود سودش به جيب دولت مي‌رود چون به دولت ماليات بيشتري مي‌دهد!

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: